Divisione Special Vehicle Operations (SVO) di Jaguar Land Rover, responsabile del nuovo XE SV Job 8, svilupperà i propri progetti su misura in futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo il futuro, secondo i suoi progetti su misura in futuro, secondo Brand Manager John Edwards.
Invece di stare con versioni migliorate di progetti esistenti come il lavoro 7 basato su F-Type e il lavoro con sede a XE 8, la divisione SVO sarà anche quella di prendere di mira veicoli come la Mercedes-AMG GT producendo un veicolo sportivo assolutamente unico.
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“Nel profondo vogliamo creare il nostro modello”, ha detto Edwards a Auto Express. “Basta guardare il successo della [Mercedes] Amg Gt.”
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È possibile che Jaguar possa produrre un rivale per l’AMG GT usando i cosmetici meccanici dell’SVR di tipo F (a destra) e vestirlo in un corpo su misura, con un interno unico.
Edwards ha sottolineato il requisito per SVO di ottenere i suoi primi veicoli “Project” proprio prima di intraprendere modelli autonomi. Sebbene sia attualmente incerto che i prodotti JLR siano i prossimi in fila per il trattamento SVO, Edwards ha spiegato che il Jaguar F-Pace e il prossimo varietà Rover Velar SUV avevano un “grande potenziale”.
Il nuovo XE SV Job 8 è passato dal primo schizzo a Expose ufficiale in 12 mesi, dimostrando che JLR ha la capacità di accelerare l’avanzamento del suo futuro veicolo sportivo su misura se desiderasse. Edwards ha applaudito la flessibilità che il suo team di ingegneri era stato fornito per il lavoro 7 e per il lavoro 8, in effetti, oltre a verificare che stesse guardando verso la prossima generazione di prodotti.
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