il gruppo Volkswagen è stato con il mulino negli ultimi due anni, tuttavia, come riportato nel suo seminario annuale della stampa della scorsa settimana, le vendite record di 10,3 milioni di veicoli Nel 2016 suggerisce che sta rimbalzando dopo Dieselgate.
Ero tra il pubblico poiché la scheda VW si è congratulata con sé sulla spettacolare guarigione dell’azienda, sebbene la verità che la spesa per la detrazione ha ora raggiunto praticamente 20 milioni di euro (e il conteggio) dovrebbe comunque pungere un po ‘.
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Quando il ragazzo in Fit ha aperto il pavimento alle domande, ho chiesto al manager del gruppo VW Matthias Müller se sentiva che i marchi dell’azienda avrebbero dovuto rispettare il vantaggio di PSA Peugeot Citroen nella pubblicazione di personaggi climatici economici del carburante nel mondo reale per le loro auto.
• Ultima delle emissioni di VW
Il rivale francese di VW ha emesso dati molto più sensati su circa 1.000 veicoli un paio di settimane fa, con cifre create che utilizzavano un test chiamato Genuine Driving Emissions Standard.
Il nuovo test RDE non è piuttosto esatto come il lavoro di laboratorio che scopre il clima economico ufficiale del carburante e le emissioni di CO2. Tuttavia, è una guida utile per quante veicoli Nox si stanno emettendo su strade autentiche, nonché esattamente come si stanno davvero facendo numerose miglia per il gallone.
• VW che pensa di pubblicare dati sul clima economico nel mondo reale
Sorprendentemente, Müller ha risposto affermativamente. Bene, quasi: “Cosa ha fatto il PSA, al momento crediamo allo stesso modo”, ha rivelato. Questo è incoraggiante, tuttavia non siamo completamente sicuri di quale bit del processo abbia bisogno di una profonda considerazione.
Come ha ammesso la stessa amministrazione di VW la scorsa settimana, l’azienda ha “un ottimo metodo per riguadagnare il conteggio dei clienti e del pubblico”. Fornendo noi cifre climae economiche del carburante che abbiamo una debole possibilità di credere sarebbe una posizione fantastica per iniziare, sicuramente.
Ti piacerebbe vedere VW pubblicare personaggi climatici economici del carburante reale? Facciamo capire di seguito …